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"老物件"喜迎"小萌娃" 鐵路精神代代傳

發布時間:2024-05-10 16:31:06 | 來源:中國日報 | 作者:中國日報 | 責任編輯:楊俊康

(中國日報北京 5月6日電)今年是京張高鐵開通運營5周年。近日,下花園愛路護路教育基地——下花園區京張鐵路紀念館內人頭攢動,來自張家口市和下花園區的周邊中小學師生紛至沓來,有參加義務勞動的、有領著父母參觀的、有組團研學的,孩子們的歡聲笑語和一雙雙好奇求索的眼睛,讓這里的眾多老物件熠熠生輝,一起火了起來、動了起來。

中國收藏家協會鐵路文化委員會會員,下花園區京張鐵路紀念館創建者楊洪春表示:"讓老物件活起來,讓京張故事傳下去,通過自己的努力和付出,讓孩子們能溯源'來時路',更明白未來的'行之途'。"

雖然忙的不亦樂乎,但他的興奮和自豪之情溢于言表。

為了讓孩子們記住這段歷史,并將"京張故事"一代一代傳下去,作為土生土長并且喜歡鐵路老物件收藏的楊洪春創建了"下花園區京張鐵路紀念館"。他自籌資金,于2017年開始創建該紀念館。該館于2020年6月正式對外開放。紀念館共設有三個展室,收藏展品近千件。展館先后被授予"張家口市中小學生研學實踐教育基地"、"下花園區少先隊校外實踐教育基地"等榮譽稱號。截止目前,該館共計先后接待黨政機關、社區群團和中小學校參觀學習上百場次,近萬人次。2024年3月,又被河北張家口市納入集冬奧文化、中華優秀傳統文化、長城文化、農耕文化、國防軍事教育以及張家口地域等"七大板塊"研學基地之列。

下花園從名不見經傳的小村莊,逐漸成為集煤炭、發電、電石、機械制造等塞外重工業匯集之地,恰恰是源于百年前京張鐵路的修建和開通運營。當年,詹天佑開始謀劃籌建中國人自主設計修建第一條鐵路——京張鐵路,下花園當地有煤礦,能為機車提供動力。

楊洪春認為,保護好京張鐵路這份珍貴的歷史遺產,既是普通百姓的心愿,也是不可推卸的責任。

從京張鐵路到京張高鐵,從時速35公里到350公里,中國鐵路從一條線到一張網,復興號奔馳在祖國廣袤的大地上,彰顯著勢不可擋的中國氣派和中國速度。